Rulmentul este o componentă care fixează și reduce coeficientul de frecare al sarcinii în timpul procesului de transmisie mecanică.Ocupă o poziție importantă în mașinile și echipamentele contemporane.Funcția sa principală este de a sprijini corpul mecanic rotativ pentru a reduce coeficientul de frecare al sarcinii mecanice în timpul transmisiei echipamentului.Rulmenții pot fi împărțiți în rulmenți de rulare și rulmenți de alunecare.Astăzi vom vorbi în detaliu despre rulmenți.
Rulmentul de rulare este un fel de componentă mecanică de precizie care schimbă frecarea de alunecare dintre arborele de rulare și scaunul arborelui în frecare de rulare, reducând astfel pierderea prin frecare.Rulmenții sunt, în general, formați din patru părți: inel interior, inel exterior, elemente de rulare și cușcă.Funcția inelului interior este să coopereze cu arborele și să se rotească cu arborele;funcția inelului exterior este de a coopera cu scaunul rulmentului și de a juca un rol de susținere;Cușca distribuie uniform elementele de rulare între inelul interior și inelul exterior, iar forma, dimensiunea și cantitatea acesteia afectează direct performanța și durata de viață a rulmentului;cușca poate distribui uniform elementele de rulare, poate împiedica căderea elementelor de rulare și poate ghida elementele de rulare. Rotirea joacă un rol de lubrifiere.

Caracteristici rulmentului
1. Specializare
În prelucrarea pieselor de rulmenți, se utilizează un număr mare de echipamente speciale pentru rulmenți.De exemplu, morile cu bile, mașinile de măcinat și alte echipamente sunt utilizate pentru prelucrarea bilelor de oțel.Specializarea se reflectă și în producția de piese de rulmenți, cum ar fi o companie cu bile de oțel specializată în producția de bile de oțel și o fabrică de rulmenți miniaturali specializată în producția de rulmenți miniaturali.
2. Avansat
Datorită cerințelor pe scară largă ale producției de rulmenți, este posibil să se utilizeze mașini-unelte, scule și tehnologie avansate.Cum ar fi mașini-unelte CNC, mandrine plutitoare cu trei fălci și tratament termic în atmosferă de protecție.
3. Automatizare
Specializarea producției de rulmenți oferă condiții pentru automatizarea producției sale.În producție, se utilizează un număr mare de mașini-unelte complet automate, semiautomate dedicate și nededicate, iar liniile automate de producție sunt popularizate și aplicate treptat.Cum ar fi linia automată de tratament termic și linia automată de asamblare.
În funcție de tipul de structură, elementul de rulare și structura inelului pot fi împărțite în: rulment adânc cu bile, rulment cu role cu ace, rulment cu contact unghiular, rulment cu bile auto-aliniat, rulment cu role auto-aliniat, rulment axial cu bile, rulment axial cu bile, auto-aliniere. Rulmenți cu role, rulmenți cu role cilindrice, rulmenți cu role conice, rulmenți cu bile sferice exterioare și așa mai departe.

În funcție de structură, rulmenții pot fi împărțiți în:
1. Rulmenți adânci cu bile
Rulmenții adânci cu bile au o structură simplă și ușor de utilizat.Sunt un tip de rulmenți cu loturi mari de producție și o gamă largă de aplicații.Este folosit în principal pentru a suporta sarcina radială, dar poate suporta și o anumită sarcină axială.Când jocul radial al rulmentului este mărit, acesta are funcția de rulment de contact unghiular și poate suporta o sarcină axială mai mare.Folosit la automobile, tractoare, mașini-unelte, motoare, pompe de apă, mașini agricole, mașini textile etc.
2. Rulmenți cu role cu ace
Rulmenții cu role sunt echipați cu role subțiri și lungi (lungimea rolei este de 3-10 ori diametrul, iar diametrul nu este în general mai mare de 5 mm), astfel încât structura radială este compactă, iar diametrul interior și capacitatea de încărcare sunt aceleași ca și alte tipuri de rulmenți.Diametrul exterior este mic și este potrivit în special pentru structurile de susținere cu dimensiuni de instalare radiale.În funcție de diferite aplicații, pot fi selectați rulmenți fără inel interior sau role cu ac și componente ale cuștii.În acest moment, suprafața suportului și suprafața găurii carcasei care se potrivesc cu rulmentul sunt utilizate direct ca suprafețe de rulare interioare și exterioare ale rulmentului, pentru a menține capacitatea de încărcare și performanța de rulare La fel ca și rulmentul cu inel, duritatea suprafeței. a arborelui sau a căii de rulare a orificiului carcasei.Precizia de prelucrare și calitatea suprafeței și a suprafeței ar trebui să fie similare cu calea de rulare a inelului rulmentului.Acest tip de rulment poate suporta doar sarcina radială.De exemplu: arbori de articulație universală, pompe hidraulice, laminoare de tablă, burghie, cutii de viteze pentru mașini-unelte, cutii de viteze pentru automobile și tractor etc.
3. Rulmenți cu contact unghiular
Rulmenții cu bile cu contact unghiular au o viteză limită mare și pot suporta atât sarcina longitudinală, cât și sarcina axială, precum și sarcina axială pură.Capacitatea de sarcină axială este determinată de unghiul de contact și crește odată cu creșterea unghiului de contact.Folosit în principal pentru: pompe de ulei, compresoare de aer, diverse transmisii, pompe de injecție de combustibil, mașini de imprimare.
4. Rulment cu bile cu auto-aliniere
Rulmentul cu bile cu auto-aliniere are două rânduri de bile de oțel, inelul interior are două căi de rulare, iar calea de rulare a inelului exterior este o suprafață sferică interioară, care are performanța de auto-aliniere.Poate compensa automat eroarea de coaxialitate cauzată de îndoirea arborelui și deformarea carcasei și este potrivit pentru piesele în care coaxialitatea strictă nu poate fi garantată în orificiul scaunului de sprijin.Rulmentul mijlociu suportă în principal sarcina radială.În timp ce poartă sarcina radială, poate suporta și o cantitate mică de sarcină axială.De obicei, nu este utilizat pentru a suporta sarcina axială pură.De exemplu, purtând sarcină axială pură, doar un rând de bile de oțel este solicitat.Este utilizat în principal în mașinile agricole, cum ar fi combine, suflante, mașini de hârtie, mașini textile, mașini pentru prelucrarea lemnului, roți mobile și arbori de antrenare a macaralelor de pod.
5. Rulmenți sferici cu role
Rulmenții sferici cu role au două rânduri de role, care sunt utilizate în principal pentru a suporta sarcini radiale și pot suporta și sarcini axiale în orice direcție.Acest tip de rulment are o capacitate mare de încărcare radială, potrivită în special pentru lucrul sub sarcină grea sau cu vibrații, dar nu poate suporta sarcina axială pură;are performanțe bune de centrare și poate compensa aceeași eroare de rulment.Principalele utilizări: mașini de fabricare a hârtiei, reductoare, osii ale vehiculelor feroviare, scaune cutie de viteze laminoare, concasoare, diverse reductoare industriale etc.
6. Rulmenți axiali cu bile
Rulmentul axial cu bile este un rulment separabil, inelul arborelui „șaiba scaunului poate fi separat de componentele cu bile de oțel din cușcă”.Inelul arborelui este o virolă potrivită cu arborele, iar inelul scaunului este o virolă asortată cu orificiul scaunului rulmentului și există un spațiu între arbore și arbore.Rulmenții axiali cu bile pot fi doar pompați
Sarcina axială manuală, rulmentul axial cu bile unidirecțional poate suporta doar sarcina axială a unei încăperi, rulmentul axial cu bile cu două sensuri poate suporta două
Sarcina axiala in toate directiile.Bila de împingere poate rezista direcției de urzeală a arborelui care nu poate fi reglată, iar viteza limită este foarte mică.Rulment axial cu bile unidirecțional
Arborele și carcasa pot fi deplasate axial într-o direcție, iar rulmentul cu două sensuri poate fi deplasat axial în două direcții.Folosit în principal în mecanismul de direcție auto și axul mașinii-unelte.
7. Rulment axial cu role
Rulmenții axiali cu role sunt utilizați pentru a rezista la sarcina longitudinală combinată a arborelui cu sarcina axială principală, dar sarcina longitudinală nu trebuie să depășească 55% din sarcina axială.În comparație cu alți rulmenți axiali cu role, acest tip de rulment are un factor de frecare mai mic, viteză mai mare și are capacitatea de a regla centrul.Rolele rulmenților de tip 29000 sunt role sferice asimetrice, care pot reduce alunecarea relativă a bastonului și a căii de rulare în timpul lucrului, iar rolele sunt lungi, cu diametrul mare, iar numărul de role este mare, iar capacitatea de încărcare este mare. .Ele sunt de obicei lubrifiate cu ulei.Lubrifierea cu grăsime poate fi utilizată la viteze mici.Atunci când proiectați și selectați, ar trebui să fie preferat.Folosit în principal în generatoare hidroelectrice, cârlige de macara etc.
8. Rulmenți cu role cilindrice
Rolele rulmenților cu role cilindrice sunt de obicei ghidate de cele două nervuri ale unui inel de rulment.Cușca, rola și inelul de ghidare formează un ansamblu, care poate fi separat de celălalt inel al rulmentului și este un rulment separabil.Acest tip de rulment este mai convenabil de instalat și dezasamblat, mai ales atunci când inelul interior și exterior și arborele și carcasa trebuie să se potrivească prin interferență.Acest tip de rulment este utilizat în general doar pentru a suporta sarcina radială.Numai rulmenții cu un singur rând cu nervuri pe inelele interioare și exterioare pot suporta sarcini axiale constante mici sau sarcini axiale intermitente mari.Folosit în principal pentru motoare mari, fusuri de mașini-unelte, cutii de osii, arbori cotiți diesel și automobile etc.
9. Rulmenți cu role conice
Rulmenții cu role conice sunt potriviți în principal pentru a suporta sarcini radiale și axiale combinate bazate pe sarcini radiale, în timp ce conurile cu unghi conic mare
Rulmenții cu role pot fi utilizați pentru a rezista la sarcina axială combinată, care este dominată de sarcina axială.Acest tip de rulment este un rulment separabil, iar inelul său interior (inclusiv role conice și cușcă) și inelul exterior pot fi instalate separat.În procesul de instalare și utilizare, jocul radial și axial al rulmentului poate fi ajustat.De asemenea, poate fi instalat înainte de interferență pentru butucii punții spate ale autovehiculelor, fusurile de mașini-unelte la scară mare, reductoarele de mare putere, cutiile de rulmenți pentru osii și rolele pentru dispozitive de transport..
10. Rulment sferic cu bile cu scaun
Rulmentul sferic exterior cu bile cu locaș este format dintr-un rulment sferic exterior cu bile cu etanșări pe ambele părți și un scaun de rulment turnat (sau din oțel ștanțat).Structura internă a rulmentului sferic exterior cu bile este aceeași cu cea a rulmentului adânc cu bile, dar inelul interior al acestui tip de rulment este mai larg decât inelul exterior.Inelul exterior are o suprafață exterioară sferică trunchiată, care poate regla automat centrul atunci când se potrivește cu suprafața sferică concavă a scaunului rulmentului.În general, există un spațiu între gaura interioară a acestui tip de rulment și arbore, iar inelul interior al rulmentului este fixat pe arbore cu un fir de cric, un manșon excentric sau un manșon adaptor și se rotește odată cu arborele.Rulmentul asezat are o structura compacta.