1 Când rulmentul este instalat, diametrul interior al rulmentului și al arborelui, diametrul exterior și carcasa sunt foarte importante.Când potrivirea este prea slăbită, suprafața de împerechere va aluneca una față de cealaltă, ceea ce se numește fluaj.Odată ce apare fluajul, acesta va uza suprafața de împerechere, va deteriora arborele sau carcasa, iar pulberea de uzură va invada interiorul rulmentului, provocând căldură, vibrații și deteriorare.Când interferența este prea mare, diametrul exterior al inelului exterior va deveni mai mic sau diametrul interior al inelului interior va deveni mai mare, ceea ce va reduce jocul intern al rulmentului.În plus, precizia geometrică a procesării arborelui și a carcasei va afecta, de asemenea, precizia inițială a inelului lagărului, afectând astfel performanța rulmentului.
1.1 Alegerea ajustării 1.1.1 Natura sarcinii și alegerea ajustării depind de direcția în care rulmentul suportă sarcina și de condițiile de rotație ale inelelor interioare și exterioare, consultați în general Tabelul 1. Tabelul 1 Natura sarcina combinată și condițiile de rotație ale rulmentului potrivit Legendă Natura sarcinii Metodă de montare Inel interior: rotativ Inel negativ: Direcția sarcinii statice: Fix Inel interior Sarcină rotativă Inel exterior Sarcină statică Inel interior: Potrivire statică (potrivire prin interferență) Inel exterior: Potrivire dinamică (potrivire liberă) disponibil Inel interior: Inel negativ static: Direcția de rotație a sarcinii: Rotire simultan cu inelul exterior Inelul interior: Inelul negativ rotativ: Direcția sarcinii static: Inel interior fix Sarcina statică Sarcina rotativă a inelului exterior Inelul interior: Potrivire dinamică disponibilă (Clear) potrivire) Inel exterior: Potrivire static (potrivire prin interferență) Inel interior: Inel negativ static: Rotativ Direcția sarcinii: Rotire simultană cu inelul interior.2) Potrivire recomandată Pentru a selecta o potrivire adecvată scopului, trebuie luate în considerare natura, dimensiunea, condițiile de temperatură ale sarcinii rulmentului și diferitele condiții pentru instalarea și dezasamblarea rulmentului.Când rulmentul este montat pe o carcasă cu pereți subțiri sau pe un arbore tubular, interferența trebuie să fie mai mare decât în ​​mod obișnuit;carcasa separată este ușor de deformat inelul exterior al rulmentului, așa că trebuie utilizat cu precauție atunci când inelul exterior trebuie montat static;în cazul vibrațiilor mari, inelele interioare și exterioare ar trebui să adopte o potrivire statică.
Pentru cea mai generală potrivire recomandată, consultați Tabelul 2, Tabelul 3 Tabelul 2 Condiții aplicabile pentru rulmenți radiali și arbori (pentru referință) Diametrul arborelui (mm) Observații pentru rulmenți sferici cu role Rulmenți cu bile Rulmenți cu role cilindrice Rulmenți cu role conice Reglare automată Rulmenți centrali cu role Rulmenți cu alezaj cilindric și inelul exterior al arborelui Sarcina rotativă necesită ca inelul interior să fie ușor de mutat pe arbore Toate dimensiunile roților arborelui staționar g6 Când este necesară precizia, utilizați g5, h5, rulmenți mari și cerințe pentru o mișcare ușoară poate fi folosit și în loc de h6. Inelul interior trebuie să fie ușor de mutat pe arbore.Sarcina ușoară este sub 0,06Cr(1).— — Js5 Când este necesară precizia, utilizați clasa p5 și utilizați h5 pentru rulmenți cu bile de precizie cu un diametru interior de 18 mm sau mai puțin.0.13) Sarcina de Cr (1) în partea generală a rulmentului este sub 18 pentru motoare electrice mari, turbine, pompe, arbori de motor, transmisii de viteze și mașini de prelucrare a lemnului - rulmenți cu role conici cu un singur rând n6 și bile de tracțiune radială cu un singur rând rulmenții pot fi înlocuiți cu k6 și m6 k5, m5.18-100 sub 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7— 140-200 100-140 n6— 200-400 140-5 — 8 p. peste 500 r7 sarcină grea (mai mult de 0,13Cr(1)) sarcină sau sarcină de impact cale ferată, vehicul industrial tramvai motor principal mașini de construcții pulverizator—50-140 50-100 lagăre n6 care necesită un joc mai mare decât normal — 140-200 100-140 p6 — mai mult de 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 Suportă numai sarcina axială Toate piesele de lagăr ale diferitelor structuri Toate dimensiunile Js6 (j6) — Tabelul 3 Lagăr radial și orificiul carcasei Exemple aplicabile de condiții de potrivire (referință) Toleranța orificiului carcasei clasa Mișcarea inelului exterior Observații Orificiu integral al carcasei Inelul exterior Sarcină rotativă Rulment de perete Sarcină grea Roți de automobile (rulmenți) Roți de rulare a macaralei P7 Inelul exterior nu se poate deplasa în direcția axială.
Sarcină obișnuită, sarcină grea roată de automobile (rulmenți cu bile) ecran vibrant N7 sarcină ușoară sau sarcină variabilă scripete transportor, întinzător scripete M7 sarcină nedirecțională sarcină mare de impact motor principal al tramvaiului sarcină obișnuită sau pompă de sarcină ușoară arbore cotit motor mediu și mare K7 exterior În interior principiu, inelul exterior nu se poate mișca în direcția axială.Inelul exterior nu trebuie să se miște în direcția axială.Orificiul carcasei integrale sau orificiul carcasei separat este sarcină normală sau sarcină uşoară JS7 (J7).Inelul exterior se poate mișca axial.Inelul exterior se poate mișca axial.Mișcare direcțională Sarcină de rotație a inelului interior Toate tipurile de încărcări Lagăre generală Parte a carcasei rulmentului vehiculului feroviar H7 Inelul exterior se mișcă ușor în direcția axială – sarcină obișnuită sau purtător de sarcină ușoară cu scaun H8 Arborele carcasei integrale și inelul interior devin hârtie de înaltă temperatură uscător G7 sarcină obișnuită, sarcină ușoară, în special nevoie de precizie ax de șlefuire rulment cu bile din spate compresor centrifugal de mare viteză rulment lateral fix JS6 (J6) inelul exterior se poate mișca în direcția axială - sarcină nedirecțională ax de șlefuire rulment cu bile din spate centrifugal de mare viteză lagăr lateral fix al compresorului K6 Când inelul exterior este fixat în direcția axială, în principiu, se aplică o potrivire de interferență mai mare decât K.În cazul cerințelor speciale de înaltă precizie, este necesar să se utilizeze în continuare o mică diferență admisă în funcție de aplicație.Coopera.
Sarcina rotativă a inelului interior modifică sarcina, în special necesitând o rotație precisă și o rigiditate ridicată.Rulmenți cu role cilindrice pentru arbori de mașini-unelte M6 sau N6.Inelul exterior este fixat pe direcția axială și necesită o funcționare fără zgomot.Aparate de uz casnic H6.Inelul exterior se mișcă în direcția axială—3), arborele 1. Dacă precizia carcasei și rugozitatea suprafeței arborelui și carcasei nu sunt suficient de bune, rulmentul va fi afectat de acesta și nu poate îndeplini performanța necesară.De exemplu, dacă precizia părții de instalare a umărului nu este bună, inelele interioare și exterioare vor fi înclinate.În plus față de sarcina rulmentului, sarcina concentrată la sfârșit va reduce durata de viață la oboseală a rulmentului și, mai grav, va cauza deteriorarea cuștii și sinterizarea.În plus, deformarea carcasei din cauza sarcinilor externe este mică.Este necesar să se poată susține pe deplin rigiditatea rulmentului.Cu cât rigiditatea este mai mare, cu atât este mai benefică pentru zgomotul rulmentului și distribuția sarcinii.
În condiții normale de utilizare, finisarea prin strunjire sau prelucrarea cu mașină de alezat de precizie este suficientă.Cu toate acestea, pentru ocaziile cu cerințe stricte privind deformarea rotației și condițiile de zgomot și încărcare care sunt prea dure, este necesară finisarea șlefuirii.Când mai mult de 2 rulmenți sunt aranjați în carcasa generală, suprafața de împerechere a carcasei trebuie proiectată pentru a putea procesa perforația.În condiții normale de utilizare, precizia și netezimea arborelui și a carcasei se pot baza pe Tabelul 4 de mai jos.Tabel 4 Precizia și netezimea arborelui și a carcasei Clasele lagărelor articolului Toleranța rotunjimii carcasei arborelui 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 Toleranță de cilindricitate 0, 6 Gradul 5, Gradul 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Toleranță de deplasare a umărului Grad 0, Grad 6 Grad 5, Grad 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Finisarea suprafeței de montare Rmax Rulmenți mici Rulmenți mari 3.2S6.3S 6.3S.12.
2 Jocul lagărului: Jocul rulmentului este prezentat în Figura 1: Figura 1 Jocul rulmentului 2.1 Jocul interior al rulmentului Așa-numitul joc interior al rulmentului se referă la partea inelului interior sau a inelului exterior al rulmentului atunci când acesta nu este instalat pe arbore sau cutie de rulmenți.Fixați-l și apoi faceți partea nefixată să se miște radial sau axial.În funcție de direcția de mișcare, poate fi împărțit în joc radial și joc axial.La măsurarea jocului intern al unui rulment, pentru a stabiliza valoarea măsurată, se aplică în general o sarcină de probă pe inel.Prin urmare, valoarea testului este mai mare decât valoarea reală a jocului, adică există încă o cantitate de deformare elastică cauzată de aplicarea sarcinii de testare.Valoarea reală a jocului intern al rulmentului este conform Tabelului 4.5.Creșterea jocului cauzată de deformația elastică de mai sus este corectată.Cantitatea de deformare elastică a rulmenților cu role este neglijabilă.Tabelul 4.5 este corecția jocului radial pentru a elimina influența sarcinii de testare (rulment adânc cu bile) Unitate: um Diametru interior nominal al modelului de rulment d (mm) Sarcina de încercare (N) Corecția jocului depășește C2 Obișnuit C3 C4 C510 (inclus) 18 24.549 147 3~4 4~5 6~8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92.2 Alegerea jocului lagărului Jocul de rulare al rulmentului este, în general, mai mare decât jocul inițial datorită ajustării rulmentului și diferenței de temperatură dintre inelele interioare și exterioare.Mic.Jocul de rulare este strâns legat de durata de viață a rulmentului, creșterea temperaturii, vibrații și zgomot, așa că trebuie setat la starea optimă.
Teoretic vorbind, atunci când rulmentul este în funcțiune, cu un joc de rulare ușor negativ, durata de viață a rulmentului este cea mai mare.Dar este foarte dificil să menținem acest spațiu optim.Pe măsură ce condițiile de funcționare se schimbă, jocul negativ al rulmentului va crește în mod corespunzător, rezultând o scădere semnificativă a duratei de viață a rulmentului sau a generării de căldură.Prin urmare, jocul inițial al rulmentului este, în general, setat să fie puțin mai mare decât zero.Figura 2: Modificări ale jocului radial al rulmenților 2.3 Criterii de selecție pentru jocul rulmentului Teoretic vorbind, atunci când rulmentul este într-o stare de funcționare sigură și are un joc de funcționare ușor negativ, durata de viață a rulmentului este cea mai mare.Dar, de fapt, este foarte dificil să menții această stare optimă.Odată ce o anumită condiție de utilizare se schimbă, jocul negativ va crește, ceea ce va duce la o scădere semnificativă a duratei de viață a rulmentului sau a generării de căldură.Prin urmare, la selectarea jocului inițial, este necesar ca spațiul de rulare să fie doar puțin mai mare decât zero.
Pentru rulmenții utilizați în condiții normale, va fi utilizată potrivirea normală a sarcinii.Când viteza și temperatura sunt normale, trebuie selectat doar spațiul normal corespunzător pentru a obține un spațiu de funcționare adecvat.Tabel 6 Exemple aplicabile de spațiu liber foarte comun Condiții de utilizare Ocazii aplicabile Selectați spațiul liber pentru a suporta sarcini grele, încărcări de impact și interferențe mari Axa C3 Ecranele vibratoare C3 și C4 suportă sarcini nedirecționale, iar atât inelele interioare cât și cele exterioare adoptă tracțiunea vehiculului feroviar cu potrivire statică Motor C4 tractor, reductor final C4 rulment sau inel interior pentru încălzire mașină de hârtie, uscător C3, C4 rolă de laminoare C3 reduce vibrațiile de rotație și zgomotul micromotor C2 reglarea jocului și controlul vibrațiilor arborelui NTN ax mașini-unelte (cilindru cu două rânduri Rulmenți cu role) C9NA , C0NA.