În zilele noastre, viteza de dezvoltare a industriei energetice devine din ce în ce mai rapidă, iar aplicarea rulmenților izolați devine din ce în ce mai comună.Datorită proprietăților sale speciale, rulmenții izolați sunt potriviți pentru motoare și generatoare, în special la motoarele de conversie a frecvenței.Compania noastră s-a angajat în principal în rulmenți izolați de mulți ani și are o înțelegere bogată a rulmenților izolați.Există multe lucruri cărora trebuie să le acordați atenție atunci când utilizați rulmenți izolați în motoare, în special atunci când reparați motoare.Următoarea companie de rulmenți izolați vă va prezenta măsurile de precauție ale rulmenților izolați atunci când reparați motoare.

În general, există două metode pentru izolarea rulmenților, una este alegerea rulmenților izolați, iar cealaltă este alegerea camerelor de rulmenți izolate.

Rulmenți izolați: Rulmenții izolați pot fi împărțiți în acoperire cu inel interior, acoperire cu inel exterior și elemente de rulare din materiale ceramice.Acoperirea inelului interior și a inelului exterior sunt pulverizate cu plasmă pentru a acoperi materialul ceramic pe suprafața rulmentului.Această acoperire își poate menține încă performanța unică de izolare într-un mediu umed;în timp ce rulmentul izolat de tip corp de rulare din material ceramic, elementul de rulare este realizat din material ceramic, iar rulmentul izolat cu element de rulare din material ceramic are o capacitate excelentă de rezistență la curent, astfel încât să poată fi izolat eficient.

Încăpere izolată pentru rulmenți: în general, o peliculă de PTFE este utilizată în orificiul interior al lagărului capacului de capăt pentru a fi lipit pe orificiul interior al rulmentului pentru a izola rulmentul și capacul de capăt și pentru a întrerupe calea curentului rulmentului.

Indiferent de tipul de izolație care are propriile sale avantaje, următoarele puncte trebuie acordate atenție atunci când reparați rulmentul izolat al motorului.

1. Selectarea și controlul toleranțelor arborelui și al camerei de rulment a rulmentului izolat: rulmentul trebuie presat în rulment pentru a menține o rotație flexibilă fără un sentiment de blocare.Dacă există o rotație inflexibilă evidentă, înseamnă că dimensiunea rulmentului este prea mare, iar toleranța rulmentului trebuie redusă.Dacă rulmentul este presat în arbore și rotit manual, există un sentiment evident de „nisip”, este posibil ca rotunjimea arborelui să nu fie bună sau toleranța arborelui să fie prea mare.

2. Metoda de asamblare a rulmenților izolați: Deoarece rulmenții izolați sunt produse de înaltă precizie, asamblarea necorespunzătoare poate deteriora cu ușurință calea de rulare a rulmentului și poate cauza deteriorarea rulmentului.Insulated Bearing Company le reamintește operatorilor să folosească matrițe speciale la asamblarea rulmenților și să nu le lovească după bunul plac.Când apăsați în arbore, numai inelul mic poate fi forțat, iar când inelul mare este apăsat, numai inelul mare poate fi forțat.Presiunea aerului sau presiunea hidraulică trebuie utilizată atunci când rulmentul este asamblat.Formele superioare și inferioare trebuie să fie în stare orizontală în timpul montajului prin presare.Dacă există o înclinare, canalul rulmentului va fi deteriorat de forță, ceea ce va provoca zgomot anormal în rulment.

3. Prevenirea asamblării materiilor străine: Când rulmentul este instalat pe rotor pentru echilibrare dinamică, este ușor să introduceți pilitura de fier generată în timpul echilibrării dinamice în rulment, așa că cel mai bine este să efectuați echilibrarea dinamică înainte de instalarea rulmentului.Nu aplicați ulei sau grăsime pe camera rulmentului.Dacă trebuie acoperit, trebuie să fie bine controlat și nu trebuie să se acumuleze în camera de rulment.

4. Prevenirea ruginii vopselei: Caracteristicile ruginii vopselei apar mai ales la motoarele închise.Zgomotul motorului este normal în timpul asamblarii, dar după o perioadă de timp în depozit, zgomotul anormal al motorului va crește, iar îndepărtarea rulmentului va provoca o producție serioasă.Fenomenul de rugină.Mulți oameni vor crede că este o problemă a rulmenților, dar este în principal o problemă de vopsea izolatoare.Motivul principal este că substanțele acide volatilizate din vopseaua izolatoare se transformă în substanțe corozive la o anumită temperatură și umiditate, ceea ce corodează canalul lagărului și apoi provoacă deteriorarea rulmentului.Cea mai bună soluție acum este să alegeți o vopsea izolatoare bună și să ventilați o perioadă de timp după uscare înainte de asamblare.

Cele de mai sus sunt precauțiile pentru rulmenți izolați introduse de compania de rulmenți izolați în timpul întreținerii motorului.Sper să vă ajut să lucrați mai bine și să vă ajut afacerea.În plus, dacă aveți nevoie de rulmenți izolați, vă rugăm să sunați pentru a comanda produsele noastre.