Care este motivul deteriorării timpurii a rulmenților cu role conice?Următorul editor vă va spune principalele motive pentru defecțiunea timpurie a acestui rulment cu role conice:

(1) Duritatea inelului rulmentului nu se potrivește cu duritatea rolei.Duritatea inelului interior este puțin mai mare decât cea a rolei, ceea ce sporește capacitatea căii de rulare a inelului interior de a părăsi marginea și de a apăsa în rolă.

(2) Contactul dintre rolă și calea de rulare a rulmentului cu role conice în condiții de sarcină zero este un contact de linie.Deoarece calea de rulare a inelului interior este șlefuită și stângă, contactul dintre rolă și rolă se schimbă de la contactul de linie la contactul de linie.Punct de contact aproximativ.Prin urmare, atunci când rulmentul funcționează, rolele acestuia sunt supuse unei solicitări de forfecare mare, rezultând o concentrare a tensiunilor.Când efortul de forfecare depășește limita de oboseală a materialului, apar fisuri de oboseală.Odată cu acțiunea încărcării ciclice, fisurile de oboseală se propagă de-a lungul limitelor de cereale și formează ruperea, ceea ce, la rândul său, duce la defectarea precoce la oboseală a rulmentului.

(3) Marginea de șlefuire a căii de rulare a inelului interior al rulmentului cu role conice este cauzată de reglarea necorespunzătoare a poziției de strângere a căii de rulare și a discului de șlefuit în timpul șlefuirii finale a căii de rulare a inelului interior sau de selecția îngustă a discului de șlefuit final lăţime.

Din analiza de mai sus, se poate observa că rulmentul cu role conice defectează aici din cauza muchiei rămase pe calea de rulare a inelului interior în timpul procesului de șlefuire a inelului interior al rulmentului.Prin urmare, în timpul procesului de șlefuire a căii de rulare a inelului interior, lățimea discului de șlefuit trebuie selectată corect, iar poziția de strângere a căii de rulare a inelului interior și a roții de șlefuit trebuie să fie precisă pentru a evita generarea marginii căii de rulare a inelului interior, astfel evitând defectarea timpurie a rulmentului.