Rolul rulmentului ar trebui să fie de susținere, adică interpretarea literală este folosită pentru a susține arborele, dar aceasta este doar o parte a rolului său, esența suportului este de a putea suporta sarcini radiale.Poate fi înțeles și ca fiind folosit pentru fixarea arborelui.Este de a fixa arborele astfel încât să poată realiza doar rotația și să-și controleze mișcarea axială și radială.Consecința unui motor fără rulmenți este că nu poate funcționa deloc.Deoarece arborele se poate mișca în orice direcție, arborele poate fi rotit numai când motorul funcționează.În teorie, este imposibil de realizat rolul transmisiei.Nu numai atât, rulmentul va afecta și transmisia.Pentru a reduce acest efect, trebuie realizată o bună lubrifiere a lagărelor arborilor de mare viteză.Unii rulmenți au deja lubrifiere, numite rulmenți pre-lubrifiați.Majoritatea rulmenților trebuie lubrifiați.Când rulați la viteze mari, frecarea nu numai că crește consumul de energie, este și mai teribil că rulmenții sunt ușor deteriorați.

Ce efect are uleiul de lubrifiere asupra rulmenților?

Fie că este un rulment de rulare sau un lagăr de alunecare, atunci când arborele se rotește, partea rotativă și partea staționară nu pot intra în contact direct, altfel va fi deteriorată din cauza frecării și coacerii.Pentru a preveni frecarea între piesele dinamice și statice, trebuie adăugat un lubrifiant.Efectul lubrifianților asupra rulmenților se manifestă în principal sub trei aspecte: lubrifiere, răcire și curățare.

Rulmenții pot fi împărțiți în mai multe tipuri, rulmenți cu rulare, rulmenți radiali, rulmenți cu bile, rulmenți axiali și așa mai departe.În ceea ce privește rolul său, ar trebui să fie un suport, adică interpretarea literală este folosită pentru a susține arborele, dar aceasta este doar o parte a rolului său, iar esența suportului este să poată suporta sarcini radiale.Poate fi înțeles și ca fiind folosit pentru fixarea arborelui.Este de a fixa arborele astfel încât să poată realiza doar rotația și să-și controleze mișcarea axială și radială.

Care este rolul rulmentului de eliberare a ambreiajului?

Rulmentul de eliberare a ambreiajului este un rulment axial (cunoscut în mod obișnuit ca disc de pinion de ambreiaj), iar funcția sa este de a deplasa placa de presiune sau placa de antrenare care poartă forța arcului către carcasa ambreiajului atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, adică atunci când pedala de ambreiaj este apăsată Înclinați pârghia de eliberare pentru a depăși presiunea arcului plăcii de presiune pentru a finaliza eliberarea ambreiajului.

Pârghia de eliberare a ambreiajului se rotește cu placa de presiune, dar mecanismul de acționare legat de pedala de ambreiaj nu se poate roti.Pentru a se adapta la diferite condiții de mișcare dintre cele două, rulmenți axiali sunt utilizați pentru a reduce frecarea și uzura.

Dacă rulmentul de eliberare își pierde efectul de alunecare din cauza lipsei de ulei, nu numai că va produce zgomot anormal, dar va crește și punctul Al al punctului de eliberare.Intervalul efectiv al plăcii de presiune de pornire a pedalei de ambreiaj va deveni din ce în ce mai mic.Când placa de ambreiaj și placa de presiune nu sunt complet decuplate, va exista un zgomot anormal în timpul schimbării vitezei.Uzura pârghiei de deblocare poate cauza pornirea neuniformă sau incompletă a plăcii de presiune.Conducerea și adeptul sunt interconectate, iar în cele din urmă treapta de viteză nu poate fi schimbată.