Selectarea tipului de rulmenți Modelele de rulmenți cu role utilizate în mod obișnuit pentru motoare sunt rulmenți cu bile cu caneluri adânci, rulmenți cu role cilindrice, rulmenți sferici cu role și rulmenți cu bile cu contact unghiular.Rulmenții de la ambele capete ale motoarelor mici folosesc rulmenți adânci cu bile, motoarele de dimensiuni medii folosesc rulmenți cu role la capătul de sarcină (utilizați în general pentru condiții de sarcină mare) și rulmenți cu bile la capătul fără sarcină (dar există și cazuri opuse). , cum ar fi motoare de 1050 kW).Motoarele mici folosesc și rulmenți cu bile cu contact unghiular.Rulmenții sferici cu role sunt utilizați în principal la motoarele mari sau la motoarele verticale.Rulmenți de motornu necesită sunet anormal, vibrații scăzute, zgomot scăzut și creștere scăzută a temperaturii.În conformitate cu regulile de selecție din tabelul de mai jos, următorii factori sunt de obicei luați în considerare pentru a analiza metoda de selecție a proiectelor.Spațiul de instalare al rulmentului poate găzdui dimensiunea rulmentului în spațiul de instalare al rulmentului.Deoarece rigiditatea și rezistența arborelui sunt accentuate la proiectarea sistemului de arbore, diametrul arborelui este în general determinat mai întâi.Cu toate acestea, există diferite serii de dimensiuni și tipuri de rulmenți, dintre care trebuie selectate cele mai potrivite dimensiuni ale rulmenților.

Sarcină Mărimea, direcția și natura sarcinii rulmentului [capacitatea de încărcare a rulmentului este exprimată prin sarcina nominală de bază, iar valoarea acesteia este afișată în tabelul cu dimensiunile rulmentului] Sarcina rulmentului este plină de modificări, cum ar fi dimensiunea sarcina, dacă există doar sarcină radială și dacă sarcina axială este unică sau bidirecțională, gradul de vibrație sau șoc și așa mai departe.După luarea în considerare a acestor factori, alegeți cel mai potrivit tip de structură portantă.În general, sarcina radială a rulmenților NSK cu același diametru interior variază în funcție de serie, iar sarcina nominală poate fi verificată în funcție de eșantion.Tipul de rulment a cărui viteză se poate adapta la viteza mecanică [valoarea limită a vitezei rulmentului este exprimată prin viteza limită, iar valoarea acesteia este prezentată în tabelul cu dimensiunile rulmentului] Viteza limită a rulmentului nu depinde numai de tipul rulmentului , dar se limitează și la dimensiunea rulmentului, tipul cuștii și nivelul de precizie, condițiile de încărcare și metodele de lubrifiere etc., prin urmare, acești factori trebuie luați în considerare la selectare.Rulmenții din aceeași structură cu diametrul interior de 50~100mm au cea mai mare viteză limită;precizia de rotație are precizia de rotație necesară pentru tipul de rulment [precizia dimensiunii și precizia de rotație a rulmentului au fost standardizate de GB în funcție de tipul de rulment].

Precizia rulmentului este determinată în funcție de raportul dintre viteză și viteza limită.Cu cât precizia este mai mare, cu atât viteza limită este mai mare și generarea de căldură este mai mică.Dacă depășește 70% din viteza limită a rulmentului, gradul de precizie al rulmentului trebuie îmbunătățit.Sub același joc radial original, cu atât generarea de căldură este mai mică, înclinarea relativă a inelului interior și a inelului exterior.Analiza factorilor care cauzează înclinarea relativă a inelului interior și a inelului exterior al rulmentului (cum ar fi deformarea arborelui cauzată de sarcină, precizia slabă a arborelui și a carcasei) sau eroarea de instalare) și alegerea unui tip de rulment care se pot adapta la această condiție de serviciu.Dacă înclinarea relativă dintre inelul interior și inelul exterior este prea mare, rulmentul va fi deteriorat din cauza sarcinii interne.Prin urmare, ar trebui selectat un rulment cu role cu auto-aliniere care poate rezista acestei înclinații.Dacă înclinarea este mică, pot fi selectate alte tipuri de rulmenți.Metoda de selectare a articolului de analiză Arborele de configurare a rulmentului este susținut de doi rulmenți în direcțiile radiale și axiale, iar o parte este rulmentul lateral fix, care suportă atât sarcini radiale, cât și axiale., care joacă un rol în mișcarea axială relativă dintre arborele fix și carcasa rulmentului.Cealaltă parte este partea liberă, care suportă doar sarcină radială și se poate deplasa relativ în direcția axială, astfel încât să rezolve problema dilatarii și contracției arborelui cauzată de schimbările de temperatură și eroarea de distanță a rulmenților instalați.Pe arbori mai scurti, partea fixă ​​nu se distinge de partea liberă.

Rulmentul cu capăt fix este selectat pentru poziționarea axială și fixarea rulmentului pentru a suporta sarcina axială bidirecțională.În timpul instalării, rezistența corespunzătoare trebuie luată în considerare în funcție de mărimea sarcinii axiale.În general, rulmenții cu bile sunt selectați ca capăt fix, iar rulmenții cu capăt liber sunt selectați pentru evitare.Expansiunea și contracția arborelui cauzate de schimbarea temperaturii în timpul funcționării și poziția axială utilizată pentru reglarea rulmentului ar trebui să suporte doar sarcini radiale, iar inelul exterior și carcasa, în general, adoptă o potrivire liberă, astfel încât arborele să poată fi axial. evitat împreună cu rulmentul când arborele se dilată., Uneori evitarea axială se face prin utilizarea suprafeței de potrivire a arborelui și a inelului interior.În general, rulmentul cu role cilindrice este selectat ca capăt liber, indiferent de capătul fix și capătul liber.Când este selectat rulmentul, când distanța dintre rulmenți este mică și influența expansiunii arborelui este mică, utilizați piulițe sau șaibe pentru a regla jocul axial după instalare.În general, sunt selectate două.Rulmenții adânci cu bile sau doi rulmenți sferici cu role pot fi utilizați ca suport pentru capătul fix și capătul liber sau când nu există nicio distincție între capătul fix și capătul liber.Frecvența de montare și demontare și metoda de montare și demontare, cum ar fi inspecții regulate, instrumente de montare și demontare sunt necesare pentru montare și demontare.Viteza și sarcina sunt doi factori importanți.În funcție de comparația dintre viteza și limita de rotație și comparația dintre sarcina primită și sarcina nominală, adică durata de viață nominală la oboseală, se determină forma structurală a rulmentului.Acești doi factori sunt evidențiați mai jos.