Zgomotul rulmentului nu afectează doar calitatea utilizării, dar aduce și multe probleme echipamentelor mecanice.În circumstanțe normale, rulmentul va fi oarecum zgomotos în timpul utilizării, iar pătrunderea materialelor străine va cauza direct un anumit zgomot în timpul funcționării rulmentului, sau lubrifierea nu va fi adecvată, iar instalarea nu va face ca angrenajul să emită diverse zgomote.Ce rulmenți sunt utilizați mai puțin zgomot?

Analizarea zgomotului lagărului în raport cu utilizarea rulmentului:

1. Zgomotul rulmentului cu bile este mai mic decât cel al rulmentului cu role.Zgomotul (de frecare) al rulmentului cu alunecare mai mică este mai mic decât al rulmentului cu alunecare relativ mai mare;dacă numărul de bile este mare, inelul exterior este gros și zgomotul este mic;

2. Zgomotul de utilizare a rulmentului solid de cușcă este relativ mai mic decât cel al rulmentului care utilizează cușca ștanțată;

3. Zgomotul rulmentului cuști din plastic este mai mic decât cel al rulmenților care folosesc cele două cuști de mai sus;

4. Rulmenții cu precizie ridicată, în special cei cu precizie mai mare a elementelor de rulare, au zgomot mai mic decât rulmenții cu precizie redusă;

5. Zgomotul rulmenților mici este relativ mic în comparație cu zgomotul rulmenților mari.

Deteriorarea rulmentului vibrant se poate spune că este destul de sensibilă, iar decojirea, indentarea, rugina, crăpătura, uzura etc. se vor reflecta în măsurarea vibrației lagărului.Prin urmare, magnitudinea vibrației poate fi măsurată folosind un dispozitiv special de măsurare a vibrațiilor lagărului (analizor de frecvență etc.), iar situația specifică a anomaliei nu poate fi dedusă prin diviziunea de frecvență.Valorile măsurate variază în funcție de condițiile de utilizare a rulmentului sau de poziția de montare a senzorului.Prin urmare, este necesar să se analizeze și să se compare valorile măsurate ale fiecărei mașini în prealabil pentru a determina standardul de judecată.