Analizând caracteristicile structurale ale cuștilor de produse cu rulmenți autohtone și străine de același tip și referindu-ne la metoda actuală de proiectare structurală a cuștilor de ștanțare a metalelor pentru rulmenți cu role conice cu un singur rând în China, proiectarea structurală și proiectarea cuștilor din plastic pentru dublu Sunt discutate rulmenții cu role conice pe rând pentru butuci de roți ale automobilelor.Calculul parametrilor principali.Cuvinte cheie: rulment cu role conice cu două rânduri;rulment pentru butucul roții;cușcă de plastic;1 Cod document: B Număr articol: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Descriere simbol D ——Diametrul capătului mare al rolei, mmD.——Diametrul capătului mic al cilindrului, mm————Lungimea proiectată a liniei elementului cilindrului pe linia centrală a cilindrului, mm Data recepției: 18-10-2007;Data revizuirii: 2008-01-30.(b——unghiul dintre linia elementului rolei și linia sa centrală, (.)—unghiul de contact nominal al rulmentului, (.) unghiul dintre grinda cuștii și linia centrală a rulmentului, (.)—presiunea panta grinzii cuștii Unghi, (.)△c– lățimea capătului mare al orificiului ferestrei cuștii, mmAC.– lățimea capătului mic al orificiului ferestrei cuștii, mmZ.– lungimea orificiului ferestrei cuștii , Hun Figura 3 arată variația forței de frecare adimensională cu viteza de rotație adimensională care se întâmplă.

Din figură se poate observa că, pe măsură ce viteza de rotație crește, forța de frecare adimensională și viteza de rotație nu sunt complet liniare.Când viteza de rotație este scăzută, forța de frecare este foarte afectată de viteza de rotație;când viteza de rotație este mare, influența vitezei de rotație asupra forței de frecare tinde treptat să fie stabilă, iar forța de frecare și viteza de rotație au o relație liniară aproximativă.În general, condițiile normale de lucru aparțin acestei regiuni liniare.Foto 3 Relația dintre forța de frecare adimensională și viteza de rotație adimensională.

Concluzie (1) Odată cu creșterea vitezei de rotație, modificările distanței excentrice și ale direcției excentrice sunt neliniare, iar viteza de schimbare încetinește treptat și, în final, tinde să fie stabilă.(2) Există, de asemenea, o relație neliniară între viteza de rotație și frecare, care este deosebit de evidentă în momentul pornirii;în condiții normale de muncă, relația dintre cele două este aproximativ liniară și poate fi privită ca o relație liniară.Referințe: [1] Yan Qinghua, An Qi.Performanța rulmentului de alunecare cu pană fixă ​​cu trei uleiuri în timpul procesului de pornire [J].Jurnalul Universității de Știință și Tehnologie din China de Est: Ediția de Științe Naturale, 2007, 33(4): 569—572.[2] Gao Lei, Liu Jun, An Qi.Analiza numerică a lagărului de alunecare cu pană de ulei cu arc cilindric[J].Lubrication and Sealing, 2007, 32(8): 99-102.[3] Yan Qinghua, An Qi.Cercetări privind influența orientării orientării spațiului de alunecare al lagărului cu trei pană de ulei asupra performanței sale[J].China Mechanical Engineering, 2007, 18(11): 1281-1284.[4] Yan Qinghua, Yan Yongming, An Qi.Influența coeficientului de preîncărcare asupra stabilității lagărului de alunecare radial cu trei pane de ulei[J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2006, 32(11): 1365—1368.[5] Yan Qinghua, An Qi.Influența mai multor parametri ai lagărului cu trei uleiuri asupra vitezei de instabilitate a rotorului rigid și elastic[J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33(5): 737—740.[6] Yan Qinghua, An Qi.Influența parametrilor structurali ai lagărului de alunecare cu pană fixă ​​cu trei uleiuri asupra vitezei de instabilitate a rotorului Jefeott rigid[J].Mașini-unelte și hidraulice, 2007, 35(9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. Experiments OiltheStability ofWater-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Journal Bearings at Zero ad[z].NasaNotă tehnică Nasa Tn D-5752.z.——Lățimea nervurilor la capătul mare al cuștii, mrfl————Lățimea nervurilor la capătul mic al cuștii, mm S——Grosimea grinzii cuștii, mm c——Lățimea a grinzii cuștii, mrfl h——Grosimea secțiunii mici de capăt a cuștii, mm — Grosimea secțiunii la capătul mare al cuștii, mm d —— dimensiunea radială a punctului special A pe linia centrală a cuștii, mm d —— dimensiunea radială a punctului special de pe linia centrală a cuștii, mm d —— la poziția orificiului ferestrei cuștii Dimensiunea radială a centrului capătului mic al rolei superioare; mm – centrul capătului mare al rolei în poziția ferestrei cuștii

Dimensiunea radială, mm R. ——Raza arcului interior al capătului mare al cuștii, mm.— — Raza arcului interior al capătului mic al cuștii, mm B. ——Lățimea cuștii, mm D ——Diametrul exterior al capătului mare al colivii, mrfl D ——Dimensiunea despărțirii matriței cuștii (diametrul interior al capătului mare al cuștii) ), mmd.– Diametrul interior al capătului mic al cuștii.