OEM/ODM China China Gcr15, Ht200, rulment de bloc de pernă, unități pătrate cu flanșă (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, CUT208, UCT209, UCT210)
Ne sprijinim cumpărătorii cu mărfuri ideale de înaltă calitate și cu o companie de nivel semnificativ.Devenind producătorul de specialitate în acest sector, acum am primit întâlniri practice încărcate în producerea și gestionarea pentru OEM/ODM China China Gcr15, Ht200, rulmenți pentru blocuri de pernă, unități pătrate cu flanșă (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT207, , CUT208, UCT209, UCT210), Salutăm clienții noi și vechi din toate categoriile sociale pentru a ne contacta pentru viitoare relații de afaceri și succes reciproc!
Ne sprijinim cumpărătorii cu mărfuri ideale de înaltă calitate și cu o companie de nivel semnificativ.Devenind producătorul de specialitate în acest sector, acum am primit întâlniri practice încărcate în producerea și gestionarea pentruRulment de bloc de pernă din China, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Avem acum o bună reputație pentru bunuri de calitate stabilă, bine primite de clienții din țară și din străinătate.Compania noastră s-ar ghida după ideea „Stand in Domestic Markets, Walking into International Markets”.Sperăm din suflet că am putea face afaceri cu producătorii de mașini, cumpărătorii de piese auto și majoritatea colegilor atât din țară, cât și din străinătate.Ne așteptăm la o cooperare sinceră și o dezvoltare comună!
Introducere
În plus față de funcția rulmentului adânc cu bile pentru a suporta sarcina radială, inelul de oprire poate limita deplasarea axială a rulmentului, simplifica structura axială a scaunului rulmentului și poate reduce dimensiunea axială.
Rulmentul standard cu bile cu canelură de oprire are denumirea din spate N, iar rulmentul cu bile adânci cu o canelură de oprire și un inel de oprire are denumirea din spate de HR.În plus, există ZN, ZNR și alte variante structurale.Pe lângă sarcina radială a rulmentului, un rulment cu bile cu un inel de oprire poate limita deplasarea axială a rulmentului, simplifica structura lagărului și poate reduce dimensiunea rulmentului.Folosit în general în mașini, tractoare și alte sarcini axiale nu este o mare parte a lucrării.
Aplicație
Pe lângă sarcina radială a rulmentului, un rulment cu bile cu un inel de oprire poate limita deplasarea axială a rulmentului, simplifica structura lagărului și poate reduce dimensiunea rulmentului.Folosit în general pentru mașini, tractoare și alte sarcini axiale nu este o muncă mare.
Parametrii
Ținând | Diametru arbore. | Dimensiuni (in.) sau (mm) | Nivelul de sarcină dinamică de bază | Evaluarea de bază a sarcinii staice | Greutate | ||||||||||||||||||||||||||||
d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
NU. | (în.) | (mm) | D | Bi | Be | n | m | E | a | h | R | J | P | G | ds | (kg) | (kg) | (kg) | |||||||||||||||
SER | 201 | 12 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
201-8 | 1/2 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 202 | 15 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
202-10 | 5/8 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 203 | 17 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
203-11 | 11/16 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 204-12 | 3/4 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,21 | |||||||||||||||
204 | 20 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 205-14 | 7/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
205-15 | 15/16 | 2,0472 | 1,3740 | 0,7520 | 0,5158 | 0,8583 | 0,6020 | 0,0421 | 0,2047 | 0,2260 | 0,0969 | 2,2795 | 0,2250 | 1/4-28UNF | 1100 | 710 | 0,27 | ||||||||||||||||
205 | 25 | 52 | 34.9 | 19.1 | 13.1 | 21.8 | 15.29 | 1.07 | 5.2 | 5,74 | 2.46 | 57,9 | 5.6 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
205-16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 206-18 | 1 | 1/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
206 | 30 | 2,4409 | 1,5000 | 0,8740 | 0,6260 | 0,8740 | 0,6701 | 0,0650 | 0,2205 | 0,2331 | 0,1291 | 2,6654 | 0,2250 | 1/4-28UNF | 1530 | 1020 | 0,39 | ||||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 62 | 38.1 | 22.2 | 15.9 | 22.2 | 17.02 | 1,65 | 5.6 | 5,92 | 3.28 | 67,7 | 5.6 | M6X1.0 | ||||||||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 207-20 | 1 | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 2,8346 | 1,6890 | 0,9370 | 0,6890 | 1,0000 | 0,7362 | 0,0650 | 0,2205 | 0,2645 | 0,1291 | 3,0944 | 0,2520 | 5/16-24UNF | 2020 | 1390 | 0,56 | |||||||||||||||
207 | 35 | 72 | 42.9 | 23.8 | 17.5 | 25.4 | 18.62 | 1,65 | 5.6 | 6,72 | 3.28 | 78,6 | 6.4 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
207-23 | 1 | 7/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 208-24 | 1 | 1/2 | 3,1496 | 1,9370 | 1,0945 | 0,7480 | 1.1890 | 0,8905 | 0,0650 | 0,2520 | 0,3433 | 0,1291 | 3,4094 | 0,3150 | 5/16-24UNF | 2280 | 1590 | 0,72 | ||||||||||||||
208 | 40 | 80 | 49.2 | 27.8 | 19.0 | 30.2 | 22.62 | 1,65 | 6.4 | 8,72 | 3.28 | 86,6 | 8.0 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 209-26 | 1 | 5/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 11/16 | 3,3465 | 1,9370 | 1,0945 | 0,7480 | 1.1890 | 0,8905 | 0,0650 | 0,2520 | 0,3433 | 0,1291 | 3,6062 | 0,3150 | 5/16-24UNF | 2560 | 1810 | 0,9 | |||||||||||||||
209-28 | 1 | 3/4 | 85 | 49.2 | 27.8 | 19.0 | 30.2 | 22.62 | 1,65 | 6.4 | 8,72 | 3.28 | 91,6 | 8.0 | M8X1.0 | ||||||||||||||||||
209 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 210-30 | 1 | 7/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 15/16 | 3,5432 | 2,0315 | 0,1260 | 0,7480 | 1,2835 | 0,8906 | 0,0949 | 0,2953 | 0,3275 | 0,1291 | 3,7992 | 0,3740 | 3/8-24UNF | 2750 | 2020 | 0,93 | |||||||||||||||
210 | 50 | 90 | 51.6 | 28.6 | 19.0 | 32.6 | 22.62 | 2.41 | 7.5 | 8.32 | 3.28 | 96,5 | 9.5 | M10X1.0 | |||||||||||||||||||
210-32 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 211-32 | 2 | 3,9370 | 2.1890 | 1.1890 | 0,8740 | 1,3150 | 0,9535 | 0,0949 | 0,2953 | 0,3275 | 0,1291 | 4.1929 | 0,3740 | 3/8-24UNF | ||||||||||||||||||
211 | 55 | 100 | 55.6 | 30.2 | 22.2 | 33.4 | 24.22 | 2.41 | 7.5 | 9.12 | 3.28 | 106,5 | 9.5 | M10X1.0 | 3400 | 2550 | 1.29 | ||||||||||||||||
211-35 | 2 | 3/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 212-36 | 2 | 1/4 | 4,3307 | 2,5630 | 1,2520 | 1,0000 | 1,5630 | 1,0165 | 0,0949 | 0,2952 | 0,3905 | 0,1291 | 4,5905 | 0,4370 | 3/8-24UNF | |||||||||||||||||
212 | 60 | 110 | 65.1 | 31.8 | 25.4 | 39,7 | 25.82 | 2.41 | 7.5 | 9,92 | 3.28 | 116,6 | 11.1 | M10X1.0 | 4100 | 3150 | 1,71 | ||||||||||||||||
212-39 | 2 | 7/16 |
Ne sprijinim cumpărătorii cu mărfuri ideale de înaltă calitate și cu o companie de nivel semnificativ.Devenind producătorul de specialitate în acest sector, acum am primit întâlniri practice încărcate în producerea și gestionarea pentru OEM/ODM China China Gcr15, Ht200, rulmenți pentru blocuri de pernă, unități pătrate cu flanșă (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT207, , CUT208, UCT209, UCT210), Salutăm clienții noi și vechi din toate categoriile sociale pentru a ne contacta pentru viitoare relații de afaceri și succes reciproc!
OEM/ODM ChinaRulment de bloc de pernă din China, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Avem acum o bună reputație pentru bunuri de calitate stabilă, bine primite de clienții din țară și din străinătate.Compania noastră s-ar ghida după ideea „Stand in Domestic Markets, Walking into International Markets”.Sperăm din suflet că am putea face afaceri cu producătorii de mașini, cumpărătorii de piese auto și majoritatea colegilor atât din țară, cât și din străinătate.Ne așteptăm la o cooperare sinceră și o dezvoltare comună!